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2024-10-28

航運業(yè)2050年展望:低需求、低運價、高成本的未來


短暫的地緣政治利好掩蓋了日益惡化的長期基本面, Danish Ship Finance表示。

2024-10-14

世貿(mào)組織:2024年全球貨物貿(mào)易將增長2.7%


新華社日內(nèi)瓦10月10日電(記者陳斌杰)世界貿(mào)易組織10日發(fā)布報告,預測2024年全球貨物貿(mào)易量將增長2.7%,略高于此前預測的2.6%。

2024-07-09

首列“北極快線1號”物流專列在俄開行


新華社莫斯科7月6日電(記者陳汀)首列“北極快線1號”物流專列5日在俄羅斯莫斯科州別雷拉斯特物流中心開行。這條物流線路采用海鐵聯(lián)運方式,連接俄羅斯莫斯科、阿爾漢格爾斯克港和中國港口,大大縮短運輸時間和成本。

2023-02-16

國際物流運輸中的八大問題是什么?


隨著經(jīng)濟水平的提高,人們的物質生活也逐漸豐富,國際之間的物流來往也越來越頻繁。越來越多的人開始采用國際物流運輸,那么國際物流運輸?shù)陌舜髥栴}是什么呢?

2023-02-16

三個執(zhí)行程序,讓您知道海關申請進口報關時應注意哪些問題?


進口報關是海關入境時需要辦理的重要手續(xù)。收貨人或者代理人應當依法向海關申請專業(yè)進口報關,由海關人員檢查。只有在海關檢查確認進口貨物沒有問題后,才能放行。讓我們來看看進口報關的三個執(zhí)行程序。

2023-02-16

海運進口清關如何申請優(yōu)惠關稅?


享受優(yōu)惠待遇的前提必須是:進口原產(chǎn)品時。進口后和申請優(yōu)惠關稅的程序要求明確,進口締約方應當根據(jù)原產(chǎn)地證明給予優(yōu)惠關稅。

2023-02-16

海運整箱在運輸中注意的事項


在裝箱過程中主要擔心的是貨物數(shù)據(jù)的錯誤。貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關數(shù)據(jù)不一致,導致海關不放行。因此,在裝箱前,發(fā)貨人。倉庫。貨運代理需協(xié)調周到,以避免這種情況。

2019-04-03

航運業(yè)的春天來了?航運信心指數(shù)提升!


BDO航運信心調查顯示,盡管一系列地緣政治和貿(mào)易爭端給許多行業(yè)帶來了不確定性,但過去三個月人們對航運業(yè)的信心有所上升。 從受訪者處獲得的反饋顯示,平均信心水平為6.2(滿分為10),高于2018年第四季度的6.0分。具體來說,歐洲的信心指數(shù)從6.1升至6.3,北美的信心指數(shù)從5.2升至5.6。但并非所有地方的消息都是積極的。

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