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2024-12-03
繼11月22日“新鴻翔97”輪滿載耐火磚、鎂制品等貨物從大連港駛往武漢港后，11月29日上午，“新鴻翔97”輪在武漢陽邏港碼頭鳴笛起航，船上裝載的241標箱鋼卷、板材等貨物將直航抵達大連港，標志著“武漢港—大連港”集裝箱航線實現(xiàn)雙向開行。
2024-10-28
2024-10-14
世貿(mào)組織：2024年全球貨物貿(mào)易將增長2.7%
新華社日內(nèi)瓦10月10日電（記者陳斌杰）世界貿(mào)易組織10日發(fā)布報告，預測2024年全球貨物貿(mào)易量將增長2.7%，略高于此前預測的2.6%。
2024-08-13
航運界網(wǎng)消息，Descartes數(shù)據(jù)顯示，2024年美國集裝箱進口量持續(xù)強勁增長，7月份達到有記錄以來的第三高月度進口量，僅略低于2022年5月（262.2萬TEU）和2022年3月（255.8萬TEU）。
2023-02-16
散裝船通常就是指帶上糧食作物、自然資源和別的大宗商品現(xiàn)貨的大中型海船。貨船就是指帶上集裝箱海運的船只。一般來說，散裝船與集裝箱的關(guān)鍵差別：物流成本不一樣，散裝船運載大，運送速度比較慢，港口少;貨船港口多，運送速度更快，耗油量高。因而，貨船的物流成本小于散裝船。
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