BDO航運信心調查顯示,盡管一系列地緣政治和貿易爭端給許多行業帶來了不確定性,但過去三個月人們對航運業的信心有所上升。 從受訪者處獲得的反饋顯示,平均信心水平為6.2(滿分為10),高于2018年第四季度的6.0分。具體來說,歐洲的信心指數從6.1升至6.3,北美的信心指數從5.2升至5.6。但并非所有地方的消息都是積極的。
關于海關特殊監管區域和保稅物流中心(B型)保稅貨物流轉管理的公告
為促進保稅貨物流轉管理手續簡化和效率的提升,根據《中華人民共和國海關法》和有關法律、行政法規,優化管理和服務,進一步提升信息化管理水平,推廣特殊監管區域管理系統、保稅物流管理系統的應用,現將海關特殊監管區域和保稅物流中心(B型)保稅貨物流轉(設備結轉)管理有關事宜公告如下:
跨境數據鏈路銜接不足、末端智能水平較低、數據基礎設施建設不完善,成為智慧物流發展的3道難題。未來一方面要加強國際合作、建立統一的數據通信網,并通過智能打包算法技術提高末端智能水平;另一方面還要打造先進的車貨匹配系統,完善商貿流通的基礎設施建設
1海關總署公告2017年第16號關于公布《中華人民共和國進出口稅則本國子目注釋》(2017年調整和廢止部分)的公告海關總署根據2017年《中華人民共和國進出口稅則》調整部分《中華人民共和國進出口稅則本國子目注釋》內容并予以公告。本次調整修改了14個稅則號列的內容,廢止8個稅則號列等內容。
2017年5月10日,國家發展改革委和寧波市人民的政府在京舉行海上絲路貿易指數發布會,正式對外發布和解讀海上絲路貿易指數。國家發展改革委副主任王曉濤出席會議并講話。 王曉濤副主任指出,海上絲路指數是用來衡量國際航運和貿易市場整體發展水平、反映國際航運和貿易市場變化趨勢的指數體系,由出口集裝箱運價指數、航運經濟指數、海上絲路貿易指數等一系列指數共同構成。